9/6/12
Torta Fundación Empresas Polar - Fundacion Empresas Polar Cake
Una espectacular torta para el 35 aniversario de la Fundación Empresas Polar.
Esta torta fue creada por Postres y Algo Mas en Maracaibo - Venezuela
Www.postresyalgomas.com
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8/6/12
Los Muppets
Es una pelicula muy buena y Divertida, tanto para un fanatico como para un niño que no esta familiarizado con Rene y su Combo.
Personalmente, Que alegría me causo ver a los Muppets con alta definición y con un color vivido.
La Pelicula cuenta la Historia de un Joven fanatico del Show de los Muppets que por medio de su hermano logra cumplir su sueño de Visitar la ciudad donde estan los estudios de estos hilarantes personajes pero al llegar, descubre con desilsion que la alegría de los Muppets se extingue.
Mucha musica, el maravilloso uso de las marionetas de los Muppets, buen y sano humor, la excelente factura de estudio Disney y la gran actuación de Amy Adams y Jason Segal hacen de esta una película clase A para toda la familia.
@Arcangelve
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No Hit No Run de Jhoan Santana
Gloria al bravo pueblo! Jhoan Santana Picher Venezolano nos regala otro logro en el mejor Beisbol del mundo.
El de Tovar agrega un nuevo logro. Un No Hit No Run para el Equipo de los Mets de New York.
Un No Hit No Run es un juego perfecto donde el lanzador con su habilidad, tretas y artimañas consigue que los bateadores del equipo contrario no puedan contectar ni un hit y ni hacer una carrera para su equipo.
Esto pasa poquisimas veces en el Basebol de las grandes ligas tanto a si que este No Hit No Run es el primero en los 50 años de la Franquicia de los Mets.
Muy Bien Jhoan! sigues llenando de alegría a este pueblo de Bolívar.
@Arcangelve
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28/5/12
Shadow of the Colossus
Es un juego simple pero con un increíble concepto del arte nos presenta un mundo enorme donde vagan unos entes gigantes llamados colossus cada uno mas impresionante que el anterior. Diseñados con su propia personalidad y actitud totalmente especiales.
El juego se centra en la casería de estos gigantes con el objetivo de recolectar sus almas y realizar un conjuro muy especial.
Lo mejor del juego son sin duda son los colossus y la manera de como los enfrentas, abordando en ellos como si escalaras una montaña pero esta montaña no quiere ser escalada.
Es unos de los juegos que nos debes dejar de jugar en la vida.
@arcangelve
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Hoy me Quejo
Así que hoy me quejo.
Hoy me quejo porque es mas importante una valla de Chavez en la C1 es mas importante que cualquier comunidad Marabina azotada por el climen. Muy mal Guardia Nacional Bolivariana.
Hoy me quejo porque todavía estamos usando unidades de transporte publico de hace 10 años a la cual no le sirven los sistemas y hay que PEGAR gritos como un loco para que se detenga en la parada. Muy Mal IMTCUMA
Hoy me quejo porque la policía del Zulia y de Maracaibo tal vez no tengan insumos o equipamiento pero deben de tener ganas. Si no hay patrullas entonces destaque policías en cada esquina importante de y en cada centro comercial a pie! Hay que tener ganas!. Muy mal PoliMara, Muy mal PoliZulia
Hoy me quejo porque la gente cuando entenderá que el servicio al cliente es tan importante como la calidad del producto. Te sirven un jugo neutro y te venden la azúcar por individual. Muy mal Jugoso
@arcangelve
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Torta de la Vinotinto - Vinotinto Cake
Otra Obra de Postres y Algo Mas
http://www.postresyalgomas.com
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Misión Imposible 4
Con un argumento sencillo de seguir, sus siempre esperadas escenas de accion, los artefactos tecnológicos característicos de la fanquicia y su espectacular fotografía que nos muestra a Rusia, Los E.Arabes y la India.
Nos dan una excelente pelicula. Para Disfrutar y salir complacidos
@arcangelve
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26/5/12
Postres en Shots - Shots Dulces Venezuela
A la venta AQUI
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Causas mas comunes del Recalentamiento de Carro o Motor
El termostato se queda pegado y no abre: El termostato, que está situado generalmente en un lugar donde la manguera superior del radiador conecta con el motor, controla la temperatura de funcionamiento del mismo. Esto lo hace bloqueando el flujo del líquido refrigerante del motor al radiador hasta que el primero alcanza cierta temperatura (generalmente entre 87 y 90° C). Cuando se alcanza esta temperatura, el termostato abre y permite que el líquido refrigerante circule del motor al radiador. Si el termostato no puede abrirse, el líquido refrigerador no circulará entre el motor y el radiador, y el motor se sobrecalentará rápidamente. Usted puede revisar si existe esta condición tocando la manguera superior del radiador cuando el motor se enciende y está calentando. Si la manguera superior del radiador no llega a estar caliente al tacto dentro de varios minutos después de haber encendido el motor, significa que el termostato probablemente está defectuoso y necesita ser sustituido.
Precaución: el nuevo termostato debe tener siempre el mismo grado de temperatura que el original. No sustituya un termostato más frío o más caliente en ningún vehículo de motor con controles automáticos, ya que la temperatura de funcionamiento del motor afecta la operación de los sistemas de combustible, de ignición y de control de emisiones. Embrague del ventilador defectuoso El embrague del ventilador se utiliza a menudo para economizar combustible. El embrague es un acoplador viscoso lleno de aceite de silicona. Éste permite que el ventilador se deslice a gran velocidad y reduzca los caballos de fuerza ociosos que arrastra el motor. Si el embrague se desliza demasiado el ventilador puede no girar lo suficientemente rápido como para mantener el motor fresco. El líquido de silicona dentro del embrague se gasta luego de cierto tiempo y puede escaparse debido al desgaste. Si usted ve marcas de aceite hacia fuera en el embrague y/o el ventilador puede girarse a mano con poco o nada de resistencia cuando el motor está apagado, significa que el embrague está malo y que necesita ser sustituido. Cualquier juego o bamboleo en el ventilador debido al desgaste en el embrague también indica que debe ser cambiado por uno nuevo.
Motor del ventilador inoperante: En la mayoría de los carros el ventilador que refresca el radiador es accionado por un motor eléctrico. Un interruptor de temperatura o un censor de líquido refrigerante completa un ciclo de encendido y apagado del ventilador por intervalos de tiempo. Si el interruptor de la temperatura, el censor del líquido refrigerante o el relais que envía potencia al motor del ventilador están malos, el ventilador no arrancará cuando sea necesario y el motor se sobrecalentará. Asimismo, si el motor del ventilador en sí mismo está dañado, el ventilador no funcionará. El sistema necesita ser diagnosticado para determinar dónde está el problema y repararlo.
El líquido refrigerante se escapa: Los agujeros en las mangueras del radiador, la bomba de agua o la base del radiador pueden ocasionar la fuga del líquido refrigerante. Ningún motor puede tolerar la pérdida de líquido refrigerante por mucho tiempo, ya que se sobrecalienta, generalmente, tan pronto aparece la fuga. Un examen visual del sistema de enfriamiento y del motor revelará adónde se va el líquido. Las fugas en las mangueras pueden ser reparadas solamente sustituyéndolas. Los escapes en la bomba de agua también requieren sustitución de la misma. Pero si el escape es en el radiador o en la manguera del calentador puede solventarse en ocasiones con un sellador agregado al sistema de enfriamiento.
Tapa del radiador débil o agujereada: Si no hay escapes evidentes, se debe revisar la presión de la tapa del radiador para cerciorarse de que tenga la presión requerida. Si el resorte dentro de la tapa está débil (o no es el adecuado para la aplicación), el motor perderá el líquido refrigerante fuera del tubo de desbordamiento cada vez que se caliente.
Escape interno del líquido refrigerante: Si no hay escapes visibles del líquido refrigerante, pero el motor está utilizándolo, puede haber una grieta en la cabeza del cilindro, un escape en el bloque de culata, o una junta principal agujereada que está permitiendo que el líquido se escape dentro de la cámara de combustión o en el cárter del motor.
Restricción del extractor: En algunos casos una severa restricción del extractor puede producir mucha presión, lo que causa sobrecalentamiento del motor. La causa más probable de la obstrucción podría ser un convertidor catalítico tapado o un tubo aplastado o dañado. Una revisión al vacío de la presión del extractor puede diagnosticar esta clase de problema.
Bomba de agua dañada: En un motor con mucho kilometraje, el impulsor que bombea el líquido refrigerante a través del motor hacia la bomba de agua puede estar corroído, tener las láminas flojas o estar gastado gravemente. Si tal es el caso, la bomba debe ser sustituida. La mayoría de las fallas de la bomba, sin embargo, ocurren en el cojinete del eje y en el sello de la bomba. Después de miles de kilómetros de funcionamiento, el cojinete y el sello se desgastan hacia fuera. El líquido refrigerante comienza a escaparse por el sello del eje, lo que provoca recalentamiento del motor debido a la pérdida del líquido. Un sellador no detendrá el escape, por lo que es recomendable sustituir la bomba de agua. Precaución: una bomba de agua agujereada se debe reemplazar sin retardo, para reducir no sólo el riesgo de sobrecalentamiento del motor, sino para prevenir incidentes mayores.
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